ECONOMIC HISTORY: LOS CINCO DÓLARES DIARIOS DE HENRY FORD

Henry Ford cambió el curso de la industria del automóvil. Mientras los salarios de dicha industria se movían en torno a los dos o tres dólares diarios, Henry Ford decide elevarlos a cinco dólares a partir del 1 de enero de 1914, al mismo tiempo que reduce la jornada de trabajo de nueve a ocho horas. Es lo que se conoce con el nombre de Five Dollars Day. El efecto es inmediato. Desciende el absentismo laboral, aumenta la producción industrial, y el precio de coste desciende. El famoso modelo T desciende de precio brutalmente, de 1950 dólares a 290 dólares. Henry Ford sigue aumentando del día de trabajo ya que este aumenta a seis dólares el 1 de enero de 1919 y a siete dólares el 1 de diciembre de 1929. Pero Ford, no quería sólo asegurarse una mano de obra disciplinada y fiel. Quería abrir brechas dentro de la clase obrera, es decir, entre los que trabajan en Ford y los que no. Y dentro de la propia Ford, estaban los que podían beneficiarse de los cinco dólares diarios y los que no. Por ejemplo, no tenían derecho a los cinco dólares los obreros con menos de seis meses de antigüedad, los jóvenes obreros de menos de veintiún años, y las mujeres (ya que estas iban a casarse). Os dejo un podcat que he elaborado al respecto. Espero que os guste.

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